COVID-19 प्रतिबंधों के बीच मई 2021 में भारत की ईंधन मांग 9 महीने के निचले स्तर पर पहुंच गई

राज्य रिफाइनर की दैनिक पेट्रोल और डीजल की बिक्री मई में एक महीने पहले की तुलना में लगभग पांचवीं घट गई

देश की ईंधन की मांग मई में पिछले साल अगस्त के बाद से सबसे कम हो गई, जब दूसरी COVID-19 लहर ने गतिशीलता को रोक दिया और दुनिया के तीसरे सबसे बड़े तेल उपभोक्ता में आर्थिक गतिविधियों को रोक दिया। तेल की मांग पिछले महीने की तुलना में 11.3 प्रतिशत गिरकर 15.11 मिलियन टन हो गई और एक साल पहले की तुलना में 1.5 प्रतिशत कम थी, बुधवार को तेल मंत्रालय के पेट्रोलियम योजना और विश्लेषण सेल (पीपीएसी) के आंकड़ों से पता चला।

“यह मुख्य रूप से लॉकडाउन के कारण है, लेकिन मांग पर प्रभाव को अलग करना बहुत मुश्किल है क्योंकि उच्च तेल की कीमतें भी धीरे-धीरे ठीक होने की मांग के मामले में थोड़ी चुटकी ले सकती हैं,” प्रशांत वशिष्ठ, उपाध्यक्ष और सह-समूह प्रमुख ने कहा आईसीआरए में।

महामारी के कारण एक महीने पहले मई में भारतीय राज्य रिफाइनर की दैनिक पेट्रोल और डीजल की बिक्री में लगभग पांचवीं की गिरावट आई, लेकिन उच्च ईंधन की कीमतों ने भी खपत को कम कर दिया है। देश के कुल कोरोनावायरस संक्रमण पिछले महीने 27 मिलियन को पार कर गए और दैनिक स्तर पर हिट हो गए, जिससे सरकार को “युद्ध स्तर पर” प्रसार को रोकने के लिए रखा गया।

हालाँकि, जैसे-जैसे मामले घटते हैं, देश के कुछ हिस्सों में आवाजाही प्रतिबंधों में ढील देने की उम्मीद है, जिससे मांग बढ़ सकती है। वशिष्ठ ने कहा, “हर कोई उम्मीद कर रहा है कि इस बार रिकवरी तेजी से होगी … इसलिए एक और तिमाही में शायद हमें पूर्व-महामारी के स्तर के करीब होना चाहिए।”

डीजल की खपत, आर्थिक विकास से जुड़ा एक प्रमुख पैरामीटर और जो भारत में कुल रिफाइंड ईंधन की बिक्री का लगभग 40 प्रतिशत है, साल-दर-साल 0.7 प्रतिशत बढ़ा, लेकिन पिछले महीने से 17 प्रतिशत घटकर 5.53 मिलियन टन हो गया। पेट्रोल की बिक्री एक साल पहले की तुलना में 12.4 प्रतिशत बढ़ी, लेकिन महीने-दर-महीने लगभग 17 प्रतिशत गिरकर 1.99 मिलियन टन हो गई।

.

Supply hyperlink

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *